มอเตอร์โชว์: เทียบสเปครุ่นเด็ดยอดนิยม Honda CB300F & Kawasaki Z300 & Yamaha MT-0

[siritidaphon]

มอเตอร์โชว์: เทียบสเปครุ่นเด็ดยอดนิยม Honda CB300F & Kawasaki Z300 & Yamaha MT-03 เลือกคันไหนดี

หลายคนคงเริ่มสับสนว่าหากจะซื้อมอเตอร์ไซค์หรือบิ๊กไบค์สักคันจะเลือกรุ่นไหนดี ซีซีเท่าไหร่ และราคาคุ้มแค่ไหน ต้องบอกก่อนว่าหากเป็นผู้ที่เริ่มต้นขยับซีซีจากรถขนาดเล็ก, รถสกู๊ตเตอร์ หรือรถระดับ 125-150 ซีซี มาเป็นรถขนาดใหญ่ขึ้น นอกจากจะต้องไปเรียนไปฝึกการขับขี่ที่ถูกต้องและปลอดภัยแล้ว ก็ต้องเลือกว่าคันไหน รุ่นใดที่ถูกใจ ทั้งการขับขี่ สมรรถนะ ท่านั่งที่เหมาะกับผู้ขับและราคาที่จ่ายได้ไม่แพงเกินตัว

นักบิดมือใหม่ เริ่มต้นขับขี่มอเตอร์ไซค์โดยทั่วไปคงมองรถระดับ 300 ซีซี ขึ้นไป แต่อาจไม่เกิน 500 ซีซี เพราะขับขี่ง่ายสะดวก เหมาะกับผู้เริ่มต้นและผู้ขับใช้งานบ่อยๆ ในทุกๆ วัน ด้วยความเล็กเบาคลองตัวและการดูแลรักษาที่ต่ำ ไม่แบกภาระเยอะรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 300 ซีซี จึงเหมาะสมมากที่สุด
สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ยอดนิยมขนาด 300 ซีซี ที่มีจำหน่ายในประเทศไทยมีรุ่นเด่นๆ น่าขี่มากมาย เช่น Honda CB300F, Kawasaki Z300 และ Yamaha MT-03 แล้วจะเลือกคันไหนดี มาเทียบสเปคกันชัดๆ ไปเลย


Honda CB300F ABS

Honda CB300F เน็กเก็ตไบค์ขนาดกลางราคา 126,000 บาท ประกอบในประเทศไทย รูปทรงเรียบง่ายไม่หวือหวานัก ตัวรถมีความแคบคล่องตัวขนาดไม่แตกต่างจากรุ่น CBR 150 - 250 ซีซีมากนัก จุดเด่นหลักคือ เรือนไมล์แบบดิจิทัล มีมิติตัวรถ กว้าง 756 มม. ยาว 2,033 มม. สูง 1,047 มม. ระยะฐานล้อ 1,378 มม. ระยะห่างพื้นถึงใต้ท้อง 156 มม. ความสูงเบาะ 780 มม.

เครื่องยนต์ 1 สูบ 4 จังหวะ DOHC 286 ซีซี จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด เกียร์ 6 จังหวะ ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 13 ลิตร รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอลสูงสุด E20
โช้กหน้าเทเลสโคปิก 37 มม. โช้กหลังเดี่ยวปรับได้ 5 ระดับ ดิสก์เบรกหน้า 2 ลูกสูบ ดิสก์เบรกหลัง 1 สูบ พร้อม ABS ล้อแม็ก ยางหน้า 110/70-17 M/C 54P แบบ Tubeless ยางหลัง 140/70-17 M/C 66P แบบจุ๊บเลส น้ำหนักรวม 161 กก.

ข้อเด่น - ฮอนด้าเป็นรถยอดนิยมจากคุณภาพของการประกอบที่นับว่าดี เมื่อเทียบกับรถอื่นๆ อาจมีบางจุดที่ใช้วัสดุพื้นฐานดูง่ายๆ ไม่ซับซ้อน ขับขี่ง่ายคล่องตัว สมรรถนะพอดิบพอดี เครื่องยนต์อัตราเร่งดีช่วงต้นถึงกลาง ส่วนปลายแผ่วตามความจุซีซีระดับนี้ แต่ให้ความประหยัดเกินตัว ด้านบริการหลังการขายได้เปรียบกว่าค่ายอื่นๆ พอตัว ศูนย์บริการมากมายทั่วประเทศ และการบำรุงรักษาต่ำ ได้ทั้งความประหยัด ขับขี่คล่องตัว ดูแลรักษาง่ายและศูนย์บริการเพียบ
ข้อด้อย - รูปทรงอาจไม่สวยโดดเด่นมากนัก ตัวรถดูไม่ใหญ่จนเรียกว่าใกล้เคียงรถระดับ 150 - 250 ซีซี เครื่องยนต์สูบเดียว มีบางครั้งสั่นและที่รอบต่ำมากๆ ในเกียร์สูงอาจมีอาการกระตุกบ้าง


Kawasaki Z300 ABS

Kawasaki Z300 ABS เน็กเก็ตไบค์รุ่นยอดนิยมราคาเริ่มต้น 172,000 บาท รุ่นนี้ก็ประกอบในประเทศไทยเช่นกัน มาพร้อมไฟหน้าที่แตกต่างจากคู่แข่งแบบ 2 โคม แฟริ่งที่ที่ดุดัน ภายนอกดูคันใหญ่แต่กลับมีความกว้างน้อยกว่า CB300F มีมิติตัวรถ กว้าง 750 มม. ยาว 2,015 มม. สูง 1,025 มม. ระยะฐานล้อ 1,405 มม. ระยะห่างพื้นถึงใต้ท้อง 145 มม. ความสูงเบาะ 785 มม.

เครื่องยนต์ 2 สูบ 4 จังหวะ DOHC 296 ซีซี จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด ลิ้นเร่ง 2 ชุด ขนาด 32 มม. และ 42 มม. เกียร์ 6 จังหวะ ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 17 ลิตร รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอลสูงสุด E10 พร้อมด้วยระบบ Evaporative Emission Control System มาเพื่อช่วยควบคุมไอเสียให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลด้วย

โช้กหน้าเทเลสโคปิก 37 มม. โช้กหลังเดี่ยว Uni-trak ปรับได้ 5 ระดับ ดิสก์เบรกหน้าขนาด 290 มม. 2 ลูกสูบ ดิสก์เบรกหลังขนาด 220 มม. 1 สูบ พร้อม ABS ล้อแม็ก ยางหน้า 110/70ZR17M/C (54S) ยางหลัง 140/70ZR17M/C (66S) น้ำหนักรวม 170 กก.

ข้อเด่น - รูปทรงสวยงามถูกใจวัยรุ่น ดุดันและดูคล้ายรถไซต์ใหญ่ ไฟหน้าแบบ 2 โคมเหนือกว่าคู่แข่งระดับเดียวกัน แต่กลับมีความกว้างน้อยกว่ารถในกลุ่มนี้ ทำให้คล่องตัว เสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจแบบ 2 สูบ และให้อัตราเร่งช่วงกลางถึงปลายไหลลื่นกว่า และไม่สั่นสะท้านมากนักที่ความเร็วสูงๆ 
 
ข้อด้อย - กินจุกว่าเจ้าอื่นในระดับเดียวกันเล็กน้อย การบำรุงรักษาสูงกว่า ศูนย์บริการมีจำนวนไม่มากนักเมื่อเทียบกับเจ้าตลาด แต่ก็มีเพียงพอในระดับหนึ่ง
ดูรายละเอียดราคา-สเปค และโปรโมชั่นมอเตอร์ไซค์ Kawasaki ทุกรุ่น


Yamaha MT-03 ABS

Yamaha MT-03 เน็กเก็ตไบค์อีกรุ่นที่โดดเด่นในเรื่องความจุที่มากกว่ารถระดับเดียวกันเล็กน้อย ขนาดตัวผอมบางกว่าใคร ไฟหน้าแบบโคมเดี่ยวคล้ายกับ CB300F น้ำหนักน้อยกว่า Z300 ABS เล็กน้อยแต่ตัวยาวกว่าใคร ราคา 177,000 บาท ประกอบในประเทศไทยเช่นกัน มีมิติตัวรถ กว้าง 745 มม. ยาว 2,090 มม. สูง 1,035 มม. ระยะฐานล้อ 1,380 มม. ระยะห่างพื้นถึงใต้ท้อง 160 มม. ความสูงเบาะ 780 มม.

เครื่องยนต์ 2 สูบ 4 จังหวะ DOHC 321 ซีซี จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด เกียร์ 6 จังหวะ ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 14 ลิตร รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอลสูงสุด E20

โช้กหน้าเทเลสโคปิค โช้กหลังเดี่ยวสวิงอาร์ม ดิสก์เบรกหน้า 2 ลูกสูบ ดิสก์เบรกหลัง 1 สูบ พร้อม ABS ล้อแม็ก ยางหน้า 110/70-17M/C (54S) ยางหลัง 140/70-17M/C (66S) น้ำหนักรวม 169 กก.
ข้อเด่น - เครื่องยนต์ที่มีความจุสูงกว่าใครในรถระดับนี้เมื่อเทียบกับราคาแล้วคุ้มค่า และให้พละกำลังที่ดี ตอบสนองอัตราเร่งรวดเร็วทันใจ พลังจากเครื่องยนต์ 2 สูบ 321 ซีซี ในส่วนโครงสร้างตัวรถและส่วนประกอบต่างๆ นับว่าใกล้เคียงคู่แข่ง
ข้อด้อย - รูปทรงดูเรียบๆ ไม่หวือหวาเท่าไหร่นัก อาจไม่โดดเด่นเท่ากับตระกูล Z ด้านราคาเทียบกับคู่แข่งแล้วสูงกว่า แต่หากพิจารณาในเรื่องขนาดเครื่องยนต์ที่เกิน 300 ซีซีก็นับว่าพอรับได้


เลือกคันที่ใช่
มอเตอร์ไซค์ทั้ง 3 รุ่นนี้ นับเป็นที่นิยมในไทยมาก โดยแต่ละรุ่นย่อมมีข้อดีที่แตกต่างกันไป เรียกว่ามีจุดเด่นคนละด้าน ขึ้นกับผู้ซื้อว่าชื่นชอบจุดเด่นในด้านใด และรับข้อด้อยของรุ่นใดได้มากที่สุด